- AIoT算法與自動(dòng)駕駛 內(nèi)容精選 換一換
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在自動(dòng)駕駛大力發(fā)展的時(shí)代,智慧交通與道路感知的高效協(xié)同是實(shí)現(xiàn)安全自動(dòng)駕駛的基石。 · 如何讓自動(dòng)駕駛實(shí)時(shí)感知復(fù)雜的路面情況? · 如何讓自動(dòng)駕駛根據(jù)不同場景,迅速計(jì)算出相應(yīng)對策? · 如何讓自動(dòng)駕駛車輛針對緊急場景,做到毫秒級(jí)的響應(yīng)? 服務(wù)優(yōu)勢 · 提供高精度定位及地圖服務(wù); · 多源融合感知,智能化算來自:專題報(bào)名:點(diǎn)擊右上角“立即報(bào)名”,進(jìn)入報(bào)名鏈接; 報(bào)名時(shí)間:11月16日9:00~12月25日18:00 提交作品時(shí)間:11月16日9:00~12月25日18:00(與報(bào)名時(shí)間同時(shí)開啟) 大賽詳情地址:https://competition.huaweicloud.com/information/1000041335/introduction來自:百科
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在自動(dòng)駕駛大力發(fā)展的時(shí)代,智慧交通與道路感知的高效協(xié)同是實(shí)現(xiàn)安全自動(dòng)駕駛的基石。 · 如何讓自動(dòng)駕駛實(shí)時(shí)感知復(fù)雜的路面情況? · 如何讓自動(dòng)駕駛根據(jù)不同場景,迅速計(jì)算出相應(yīng)對策? · 如何讓自動(dòng)駕駛車輛針對緊急場景,做到毫秒級(jí)的響應(yīng)? 服務(wù)優(yōu)勢 · 提供高精度定位及地圖服務(wù); · 多源融合感知,智能化算來自:專題G5-1 物聯(lián)網(wǎng)終端運(yùn)維工程師 G5-2 物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái) 運(yùn)維工程師 G5-3 無線通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維工程師 G5-4 物聯(lián)網(wǎng)售前/售后工程師 系統(tǒng)集成與項(xiàng)目實(shí)施類 G6-1 物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目經(jīng)理 G6-2 物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)解決方案工程師 G6-3 物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)集成工程師 G6-4 物聯(lián)網(wǎng)實(shí)施工程師 【高校物聯(lián)網(wǎng)人才培養(yǎng)的困局】來自:百科
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支持納管邊緣節(jié)點(diǎn),進(jìn)行統(tǒng)一應(yīng)用部署、節(jié)點(diǎn)運(yùn)維和業(yè)務(wù)管理,大幅降低邊緣節(jié)點(diǎn)部署與運(yùn)維的復(fù)雜度。 邊緣節(jié)點(diǎn)納管后,即可通過與云端分工合作,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)分層處理:例如,在車聯(lián)網(wǎng)場景中,要求及時(shí)處理的業(yè)務(wù),如自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同等,由邊緣節(jié)點(diǎn)直接進(jìn)行計(jì)算并返回結(jié)果;對時(shí)延不敏感、數(shù)據(jù)量大的業(yè)務(wù)來自:百科
邀請100名,可獲得500元京東券,可獲得人數(shù)10人 課程學(xué)習(xí)每日打卡獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置: 連續(xù)打卡7天抽獎(jiǎng):HCIA考券、開發(fā)板 連續(xù)打卡3天抽獎(jiǎng):《萬物互聯(lián) 物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)與安全》 打卡1天抽獎(jiǎng):華為周邊(水杯/卡包/數(shù)據(jù)線三選一) 決賽獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置: 一等獎(jiǎng):華為GT2 1名 二等獎(jiǎng):HCIA考券 3名 三等獎(jiǎng):開發(fā)板來自:百科
開發(fā)說明 產(chǎn)品開發(fā) 主要呈現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的界面查詢與操作,包括產(chǎn)品管理、產(chǎn)品模型開發(fā)、插件開發(fā)、在線調(diào)試等。 應(yīng)用開發(fā) 主要為業(yè)務(wù)應(yīng)用與物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的集成對接開發(fā),包括API接口調(diào)用、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)獲取和HTTPS證書管理。 設(shè)備開發(fā) 主要為設(shè)備與物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的集成對接開發(fā),包括設(shè)備接入物聯(lián)網(wǎng)平來自:專題
中。當(dāng)設(shè)備與物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)進(jìn)行連接時(shí),物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)對設(shè)備接入時(shí)攜帶的密鑰信息進(jìn)行認(rèn)證,認(rèn)證通過后,設(shè)備與物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)之間才能建立連接和傳輸數(shù)據(jù)。 DTLS+數(shù)據(jù)安全傳輸 DTLS+加密方案,適用于建立NB-IoT設(shè)備的安全傳輸通道。在與物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)之間進(jìn)行消息交互時(shí),會(huì)在設(shè)備與平臺(tái)之間建立DTLS+(Datagram來自:專題
華為云計(jì)算 云知識(shí) 車聯(lián)網(wǎng)解決方案業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)與方案優(yōu)勢介紹 車聯(lián)網(wǎng)解決方案業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)與方案優(yōu)勢介紹 時(shí)間:2021-01-26 09:38:44 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)是汽車、電子、信息通信、道路交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè),是全球創(chuàng)新熱點(diǎn)和未來發(fā)展制高點(diǎn)。車企通過部署車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),為車主提供來自:百科
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