如果說貿(mào)易與投資是“一帶一路”流淌的血液，那么承擔全球90%貿(mào)易量的海運就是世界貿(mào)易的大動脈，碼頭運輸更是水陸聯(lián)運的樞紐站。回眸中國海運的發(fā)展軌跡，既是一部大國崛起的奮斗史，又是一部港口興旺的紀錄史。其中按集裝箱吞吐量計算，山東港口年吞吐量突破16億噸，位居全球第一，在中國海運中有著舉足輕重的地位。
目前，山東港口集團形成了以青島港為龍頭，日照港、煙臺港為兩翼，渤海灣港為延展，各板塊集團為支撐，眾多內(nèi)陸港為依托的一體化協(xié)同發(fā)展格局。隨著山東港口規(guī)模的不斷擴大，在資源及數(shù)據(jù)的運營運維、安全管理等多個維度的統(tǒng)一管理上對企業(yè)提出了更高的要求。
基于已有的信息化基礎，山東港口求新圖變，致力于探尋數(shù)字手段實現(xiàn)公司進一步突破。
從2022年開始，山東港口與華為云強強聯(lián)合，基于華為云Stack提供的安全可靠云底座和豐富的云服務，打造山東港口集團”一朵云“與集團安全體系，打破部門數(shù)據(jù)壁壘，消除安全斷點，持續(xù)優(yōu)化港口智慧大腦，一舉實現(xiàn)公司資源整合和服務能力跨越式提升。
數(shù)字化技術加持，直擊山東港口痛點與堵點
有一句老話說的好，一口吃不成胖子。山東港口經(jīng)過多年的信息化建設，核心業(yè)務基本上實現(xiàn)了信息化全覆蓋，開展了數(shù)據(jù)整合、治理的相關工作，并在相關領域充分利用新技術進行了創(chuàng)新試點，已初見成效。但是在數(shù)字化轉型的持續(xù)推進過程中，依然面臨一些挑戰(zhàn)，首先山東港口整合前“一群港口”的煙囪信息化模式難以匹配整合后“一個港口群”的集團信息化需求，存在信息化資源分散、標準不統(tǒng)一、靜態(tài)應用難以滿足敏捷業(yè)務需求等問題。
同時隨著山東港口整合貨運量持續(xù)攀升，這種爆發(fā)式增長與現(xiàn)有資源、人力、運力存在不匹配的矛盾。比如傳統(tǒng)理貨系統(tǒng)主要依靠人工計數(shù)、肉眼識別的模式，面對山東港口集裝箱等各類貨物數(shù)量暴增，理貨人員長期奮戰(zhàn)在一線身心俱疲，極易造成計數(shù)錯誤或遺漏。此外，港口是一個海運與陸運的樞紐站，還連通了貨運汽車、貨運火車、庫場、磅房等交匯點，任意一個交匯點出現(xiàn)問題，都會“牽一發(fā)而動全身”，直接影響貨運時效，甚至造成逾期交付。
在這樣的背景下，如何協(xié)同和優(yōu)化港口間的業(yè)務和生產(chǎn)，提升港口群業(yè)務效率顯得格外重要。
華為云助力山東港口打造“智慧港口”新樣板
近年來，利用數(shù)字化技術賦能港口行業(yè)提質增效，早已成為決策者的共識。早在2020年，山東港口就編制了《山東港口智慧港口頂層設計建設方案》，提出利用數(shù)字化技術對現(xiàn)有業(yè)務流程與人員制度再造，逐步將物理資產(chǎn)管理轉向數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理，實現(xiàn)基于數(shù)據(jù)技術的內(nèi)部數(shù)據(jù)互聯(lián)互通、外部數(shù)據(jù)生態(tài)成鏈，并開展了山東港口智慧大腦項目建設。
按照山東港口“整合 融合 耦合”目標，山東港口通過華為云Stack完成數(shù)字化轉型，對所有云資源進行融合，建設以“兩地三中心”為布局的統(tǒng)一云計算基礎設施，打造山東港口“一朵云”，實現(xiàn)多云融合，云邊協(xié)同，進行統(tǒng)一管理，提供統(tǒng)一的云資源服務，支撐山東港口各單位業(yè)務融合發(fā)展。山東港口基于“1+4+13”發(fā)展架構，利用華為云Stack一云多池能力，對集團全港口云資源進行融合和統(tǒng)一納管，覆蓋1集團+4港口+13板塊公司+N生態(tài)伙伴，并實現(xiàn)歷史VMware等IT資源的利舊和演進。同時基于華為云Stack平臺，山東港口構建了統(tǒng)一運營運維技術標準和規(guī)范，為各權屬公司打造統(tǒng)一運營運維體系，提供各類常規(guī)運營運維服務標準和指導，提高集團運營運維管理水平，確保云平臺的安全穩(wěn)定運行，有效支撐業(yè)務連續(xù)性。
為進一步保證企業(yè)運營的安全穩(wěn)定性，山東港口聯(lián)合華為云共同打造集團安全體系，參照國內(nèi)外相關安全標準規(guī)范及國家等保 2.0 三級要求，規(guī)劃安全管理體系、安全技術體系、安全運維服務體系。實現(xiàn)外部“防入侵”，內(nèi)部“防泄漏”，運維“防特權”，滿足安全合規(guī)要求。按照統(tǒng)一規(guī)劃建設，安全體系全面覆蓋集團、港口、碼頭，解決傳統(tǒng)上各自建設，獨立管理，安全有斷點的情況。
現(xiàn)代化的企業(yè)離不開現(xiàn)代化的應用，山東港口集團基于華為云Stack提供的云原生服務實現(xiàn)港口應用現(xiàn)代化：
1. 云原生轉型：以”平臺+應用“模式為參考，通過華為云Stack的容器和應用使能服務支撐建設集團統(tǒng)一技術平臺層，通過技術平臺層提供公共技術能力，各單位共享平臺能力，簡化集成和管理工作，提升應用開發(fā)的敏捷性，推動應用構建的快速迭代。
2. 全域融合集成：基于華為云 ROMA Connect建設集團集成平臺，無縫聯(lián)接應用、消息、數(shù)據(jù)、API、設備，幫助山東港口集團快速、簡單的打通并管理遺留系統(tǒng)與云原生應用。此外，ROMA Connect實現(xiàn)集團企業(yè)完成子公司與集團總部之間、集團與外部合作伙伴之間快速集成，實現(xiàn)集團信息共享，保障業(yè)務集成可靠性。支撐數(shù)據(jù)決策，達成全面感知、分析預測、動態(tài)預警、自主優(yōu)化、智能查詢、決策支持等功能，搭建管理駕駛艙提高決策數(shù)據(jù)利用效率。
得益于華為云的全棧式助力，山東港口實現(xiàn)了集團信息化資源的云化、服務化、流程化和標準化，使得山東港口進一步強化了“港通四海、陸聯(lián)八方”的服務能力。如今，山東港口打造的“智能集裝箱碼頭操作管理系統(tǒng)ictms”、“智慧干散貨系統(tǒng)”、“綜合理貨系統(tǒng)”正式入駐華為云云商店。標志著這一整套數(shù)字化港口方案在山東港口通過實踐的檢驗，接下來由“利己”朝著“助人”的方向奮勇前進，未來雙方將助力更多港口企業(yè)加速數(shù)字化轉型升級，讓“智慧港口”遍布神州大地。
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