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- 道路運(yùn)輸智能視頻監(jiān)控現(xiàn)狀 內(nèi)容精選 換一換
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不在線統(tǒng)計、不在線設(shè)備故障報警信息、重點積水道路的監(jiān)控設(shè)備列表、設(shè)備在地圖的定位信息并可查看該設(shè)備的詳情。 3)渣土運(yùn)輸主要對渣土車上路的監(jiān)測,對違法上路的渣土車進(jìn)行實時監(jiān)測,包括設(shè)備的在線和不在線統(tǒng)計、不在線設(shè)備故障報警信息、重點道路的監(jiān)控設(shè)備列表、設(shè)備在地圖的定位信息并可查看該設(shè)備的詳情。來自:云商店來自:云商店
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機(jī)的短板,部署效果如下圖: 全場景智能 目前高速公路中事件監(jiān)測主要有兩種方案:前端智能監(jiān)測和后端智能分析監(jiān)測。前端智能大都采用槍機(jī)+球機(jī)的組合模式,由固定鏡頭進(jìn)行道路事件初步檢測,長焦鏡頭進(jìn)行二次放大確認(rèn),確保全景與細(xì)節(jié),兼顧檢測準(zhǔn)確性。后端智能主要是通過部署事件監(jiān)測盒子進(jìn)行事件監(jiān)測分析,并輸出結(jié)果進(jìn)行呈現(xiàn)。來自:云商店礦車輛運(yùn)輸礦巖量,全程無需人工干預(yù),提高計量精度和管理效率。3. 裝載量圖像智能識別:通過實時采集車輛的裝車情況,利用AI圖像智能識別算法,動態(tài)分析車輛礦石或礦渣的滿載情況,實時反饋調(diào)度管理人員,并定期進(jìn)行車輛滿載率情況的智能分析,為優(yōu)化車輛運(yùn)輸提供決策依據(jù),實現(xiàn)車輛運(yùn)輸的精細(xì)化管理。4來自:專題
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