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- 交通數(shù)據(jù)庫和交通數(shù)據(jù)倉庫 內(nèi)容精選 換一換
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提供海量數(shù)據(jù)的存儲、挖掘和分析能力。 數(shù)據(jù)倉庫 DWS助力終端消費(fèi)云冷熱數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)分析案例 業(yè)務(wù)痛點(diǎn)： 探索查詢HDFS 10PB級歷史數(shù)據(jù)，耗時平均約1小時，全量掃描耗資源。 業(yè)務(wù)系統(tǒng)存儲3個月熱數(shù)據(jù)，3個月至2年歷史數(shù)據(jù)存儲于HDFS，現(xiàn)有系統(tǒng)對熱數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)無法進(jìn)行關(guān)聯(lián)分析。來自：百科據(jù)查詢和分析的性能，為用戶帶來了更好的體驗，解決了特定場景當(dāng)中的業(yè)務(wù)痛點(diǎn)。 GaussDB (DWS)服務(wù)即開即用 相比以前動輒長達(dá)數(shù)月的數(shù)據(jù)倉庫選型采購過程，在公有云上開通使用數(shù)據(jù)倉庫服務(wù)只需要數(shù)分鐘時間簡化了企業(yè)用戶的購買過程，使用數(shù)據(jù)倉庫的方式，降低使用數(shù)據(jù)倉庫的代價和門檻，來自：百科
- 交通數(shù)據(jù)庫和交通數(shù)據(jù)倉庫 相關(guān)內(nèi)容
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升的要求，提供綜合交通數(shù)字化管理平臺，完整呈現(xiàn)實(shí)時高速路交通狀態(tài)，及時準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)擁堵、事故、道路異常等交通事件，提升高速管理效率，誘導(dǎo)合理出行 城市道路數(shù)字化改造 在城市路口和關(guān)鍵路段采集視頻和多種路側(cè)傳感器信息，多層次應(yīng)用智能算法，實(shí)現(xiàn)非現(xiàn)場執(zhí)法和城市道路交通的優(yōu)化能力 園區(qū)自動駕駛來自：產(chǎn)品和華為在前端感知、5G、云等領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了全息感知、全天候工作和全場景覆蓋，實(shí)現(xiàn)了智能汽車和智慧交通的協(xié)同進(jìn)化。 城市交通環(huán)境復(fù)雜多變、沖突高度集中。道路交叉節(jié)點(diǎn)是城市交通的咽喉，大量交通問題發(fā)生在道路交叉口。如何讓路口智慧化，提升路口交通的安全性和便捷性，是智慧交通首先來自：云商店
- 交通數(shù)據(jù)庫和交通數(shù)據(jù)倉庫 更多內(nèi)容
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過技術(shù)創(chuàng)新和生態(tài)合作，推動政企數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智慧應(yīng)用的發(fā)展。 隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展和企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的需求，低代碼應(yīng)用已深入到互聯(lián)網(wǎng)、制造、零售等各個行業(yè)，其中低代碼平臺和IOC大屏的結(jié)合使用，預(yù)示著未來數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新方向。 低代碼平臺的易用性和靈活性，結(jié)合IOC大屏的 數(shù)據(jù)可視化 能力，實(shí)來自：百科![]()
興業(yè)證券基于華為云GaussDB成功打造新一代法人清算系統(tǒng)，支撐600萬級別客戶量、170萬筆日委托和成交數(shù)，清算總耗時降低10%，系統(tǒng)7*24小時高效穩(wěn)定運(yùn)行。 工商銀行 工商銀行依托華為云GaussDB數(shù)據(jù)庫實(shí)現(xiàn)核心交易系統(tǒng)國產(chǎn)數(shù)據(jù)庫轉(zhuǎn)型，卓越的性能和同城雙集群RPO=0技術(shù)，高效支撐全球信貸系統(tǒng)7*24小時服務(wù)連續(xù)性要求。來自：專題![]()
indows x86”和“Windows x64”兩種版本，分別支持32位和64位Windows操作系統(tǒng)。 連接集群前的準(zhǔn)備 · DWS集群已綁定彈性IP。 · 已獲取DWS集群的數(shù)據(jù)庫管理員用戶名和密碼。 · 已獲取DWS集群的公網(wǎng)訪問地址，含IP地址和端口。 · 已配置DWS來自：百科![]()
華為發(fā)布關(guān)系型數(shù)據(jù)庫GaussDB（for MySQL）和非關(guān)系型數(shù)據(jù)庫GaussDB NoSQL系列兩大云原生數(shù)據(jù)庫新品 華為云CTO張宇昕接受采訪時表示，華為持續(xù)打造世界級數(shù)據(jù)庫的決心不變，持續(xù)戰(zhàn)略投入，保障業(yè)務(wù)連續(xù)性和為客戶持續(xù)提供數(shù)據(jù)庫服務(wù)不變。 華為云數(shù)據(jù)庫業(yè)務(wù)總裁蘇光牛來自：專題![]()
。這是我們對用戶和社會的承諾，也是公有云及其伙伴商業(yè)成功的保障和基石。 我們的數(shù)據(jù)倉庫服務(wù)工程師對整個數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)進(jìn)行了電信系統(tǒng)級別的安全增強(qiáng)，大量地采用了多年來在電信行業(yè)里積累的各種經(jīng)驗和知識，特別是針對數(shù)據(jù)安全，用戶隱私方面的技術(shù)和專利。因此，公有云數(shù)據(jù)倉庫服務(wù)是一款符合電信來自：專題![]()
業(yè)智能工具，經(jīng)濟(jì)高效地挖掘和分析海量數(shù)據(jù)。 報名學(xué)習(xí) 最新文章 OLTP和OLAP的比較 數(shù)據(jù)倉庫DWS應(yīng)用案例 數(shù)據(jù)處理耗時從天級縮短至小時級 數(shù)據(jù)倉庫DWS助力終端消費(fèi)云冷熱數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)分析 數(shù)據(jù)倉庫DWS提升數(shù)據(jù)分析性能實(shí)現(xiàn)分析決策一體化案例 數(shù)據(jù)倉庫DWS動手實(shí)踐來自：百科![]()
DN Data Node，和CN對應(yīng)的概念。負(fù)責(zé)實(shí)際執(zhí)行表數(shù)據(jù)的存儲、查詢操作。 手動備份 手動備份是由用戶啟動的數(shù)據(jù)庫實(shí)例的全量備份，它會一直保存，直到用戶手動刪除 項目 Project用于將OpenStack的資源（計算、存儲和網(wǎng)絡(luò)資源）進(jìn)行分組和隔離。Project可以是一來自：專題![]()
智能，賦能交通智能體”主題演講，從當(dāng)前交通管理智能深化面臨的十大挑戰(zhàn)出發(fā)，分享了華為在構(gòu)建交通智能體的優(yōu)秀實(shí)踐。 華為致力于把數(shù)字世界帶入每個人、每個家庭、每個組織，構(gòu)建萬物互聯(lián)的智能世界。未來二三十年，人類一定會進(jìn)入萬物感知、萬物互聯(lián)和萬物智能的智能社會。5G、AI和機(jī)器視覺三來自：云商店![]()
路的數(shù)字化感知，并向交通參與方提供信息，助力交通運(yùn)行。 產(chǎn)品功能 業(yè)務(wù)監(jiān)控：提供交通信息的實(shí)時監(jiān)控能力 設(shè)備管理：可接入和管理智能邊緣計算節(jié)點(diǎn)、RSU、攝像頭、雷達(dá)等設(shè)備 事件管理：可管理超過200種類型的交通事件，并根據(jù)事件位置和影響范圍，將事件傳輸給各交通參與者 設(shè)備標(biāo)定：標(biāo)定攝像頭和雷達(dá)的環(huán)境參數(shù)來自：百科![]()
實(shí)現(xiàn)安全、高效自動駕駛的秘訣 通過車載設(shè)備智能化、車輛聰明化并不能解決車輛在遇到盲區(qū)和障礙物的遮擋以及惡劣天氣下的感知能力下降等問題。據(jù)統(tǒng)計，過去的600萬例交通事故中，有36%可以通過車車通信和車路通信避免，15%可以僅通過激活A(yù) DAS （高級駕駛輔助系統(tǒng)）功能避免，而45%需要來自：百科![]()
大并發(fā)、大數(shù)據(jù)量、以聯(lián)機(jī)事務(wù)處理為主的交易型應(yīng)用和詳單查詢業(yè)務(wù) 快速 購買GaussDB 數(shù)據(jù)庫 在GaussDB數(shù)據(jù)庫的管理控制臺購買實(shí)例，目前，GaussDB數(shù)據(jù)庫支持“按需計費(fèi)”和“包年/包月”計費(fèi)方式購買。您可以根據(jù)業(yè)務(wù)需要定制相應(yīng)計算能力和存儲空間的GaussDB數(shù)據(jù)庫實(shí)例。 GaussDB索引來自：專題![]()
典型用例： 交通事故預(yù)警 路網(wǎng)數(shù)字化服務(wù) 可通過實(shí)時視頻和毫米波雷達(dá)監(jiān)控路況，及時發(fā)現(xiàn)交通事故，并將事故信息廣播給周邊交通參與方、管理方，提醒交通參與方減速和避讓，避免二次事故的發(fā)生 車輛逆行 當(dāng)前方道路出現(xiàn)異常車輛如逆行（車輛后退下匝道等情況）的車輛時，路網(wǎng)數(shù)字化邊緣服務(wù)識別并提前發(fā)送來自：百科![]()
的綜合管理者提供更加綜合全面的數(shù)據(jù)。從設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)的角度來講，由于所使用的 設(shè)備和標(biāo)準(zhǔn)都是統(tǒng)一適配的，避免了物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用接入碎片化的問題。了解了整體的解決方案之后再來看一下針對前文提及的問題所做出的解決方案。首先是智慧交 通解決方案。智慧交通解決方案通常會使用到電子警察、信號控制等一來自：百科![]()
1小時達(dá)到平均人員效率 l 不改變倉庫存儲容積率 l 補(bǔ)貨快：一托到位，完成補(bǔ)貨，不增加補(bǔ) 貨成本 ③靈 最彈性 l 支持倉儲網(wǎng)絡(luò)靈活調(diào)整和擴(kuò)張： ü 多業(yè)務(wù)邏輯實(shí)時切換：邊揀邊分、先揀后分、邊揀邊包 ü 即搬即用，零成本遷移：搬倉后，1周內(nèi)AMR恢復(fù)使用 ü 支持多庫區(qū)、跨庫區(qū)實(shí)時調(diào)用AMR來自：云商店![]()
華為云云市場銷售的商品是由“華為云服務(wù)”和“合作伙伴”通過合作在華為云云市場平臺發(fā)布的鏡像類商品、人工服務(wù)類商品、SaaS類商品、API類商品、License類商品、硬件類商品、算法模型類商品、應(yīng)用編排類商品等，包括但不限于： 操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫與緩存、應(yīng)用運(yùn)行環(huán)境、管理與監(jiān)控、開發(fā)語言環(huán)境等基礎(chǔ)軟件商品。來自：云商店![]()
掌握設(shè)備情況，助力設(shè)備故障及時處理。 邊云協(xié)同能力，可實(shí)現(xiàn)云上控制的路網(wǎng)數(shù)字化邊緣服務(wù)的軟件部署和更新。 數(shù)據(jù)存儲和數(shù)據(jù)開放接口。 路網(wǎng)數(shù)字化邊緣服務(wù)通過攝像頭、雷達(dá)設(shè)備識別路面交通事件，通過路網(wǎng)數(shù)字化服務(wù)下發(fā)到路側(cè)單元，轉(zhuǎn)發(fā)車載單元。主要場景為異常車況、異常路況類事件。 華為云來自：百科![]()
作業(yè)編輯和作業(yè)調(diào)度功能來實(shí)現(xiàn)。 在本實(shí)踐用戶可以了解到如何搭建一個簡單的實(shí)時報警平臺，該平臺將應(yīng)用多個云服務(wù)，結(jié)合數(shù)據(jù)開發(fā)模塊的作業(yè)編輯和作業(yè)調(diào)度功能來實(shí)現(xiàn)。 查看更多 車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)上云 數(shù)據(jù)治理中心 為搭建公司車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)集團(tuán)級的云管理平臺，統(tǒng)一管理、部署硬件資源和通用類軟件來自：專題
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