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*復(fù)賽會(huì)對賽題和數(shù)據(jù)集進(jìn)行調(diào)整,最終排名以復(fù)賽(5.16下午)的成績為準(zhǔn) 資源領(lǐng)?。◤?fù)賽資源按團(tuán)隊(duì)發(fā)放,請各參賽隊(duì)長登錄領(lǐng)取。此鏈接5月18日失效) 特別說明 大賽比賽過程中,評(píng)委組將對選手作品進(jìn)行復(fù)核審查,如出現(xiàn)影響比賽公平性的代碼實(shí)現(xiàn)方式,將取消團(tuán)隊(duì)成績,具體包括且不限于以下形式: 1)在代碼中硬編碼部分或全部答案來自:百科*復(fù)賽會(huì)對賽題和數(shù)據(jù)集進(jìn)行調(diào)整,最終排名以復(fù)賽(5.16下午)的成績為準(zhǔn) 資源領(lǐng)?。◤?fù)賽資源按團(tuán)隊(duì)發(fā)放,請各參賽隊(duì)長登錄領(lǐng)取。此鏈接5月18日失效) 特別說明 大賽比賽過程中,評(píng)委組將對選手作品進(jìn)行復(fù)核審查,如出現(xiàn)影響比賽公平性的代碼實(shí)現(xiàn)方式,將取消團(tuán)隊(duì)成績,具體包括且不限于以下形式: 1)在代碼中編碼部分或全部答案來自:百科
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賽平臺(tái)開放復(fù)賽代碼提交入口,每天提供每隊(duì)20次代碼提交機(jī)會(huì)并反饋每次的跑分和運(yùn)行日志。提交后次日凌晨02:00更新排行榜,按照得分(截止當(dāng)天的歷史最優(yōu)成績)從高到低排序。復(fù)賽截止時(shí)(8月19日18:00截止作品提交),產(chǎn)生最終成績排行,最終成績以復(fù)賽階段歷史最高成績為準(zhǔn),經(jīng)過信息來自:百科代碼情況確定排名;每個(gè)團(tuán)隊(duì)每天可提交1次代碼,以提交代碼所獲得的最好成績進(jìn)行排名。 各賽區(qū)前32強(qiáng)團(tuán)隊(duì)晉級(jí)復(fù)賽,各賽區(qū)33至64強(qiáng)團(tuán)隊(duì)可進(jìn)入復(fù)活賽區(qū)進(jìn)行答題。 復(fù)賽: 比賽分兩個(gè)階段 1)復(fù)賽練習(xí):5月6日9:00-5月15日18:00 2)復(fù)賽:5月16日下午 復(fù)賽階段每個(gè)團(tuán)隊(duì)每天可提交作品5次來自:百科
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大數(shù)據(jù)分析實(shí)踐 技術(shù)能力: 通過車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)架構(gòu)學(xué)習(xí)與實(shí)踐操作提升數(shù)據(jù)分析挖掘、大數(shù)據(jù)開發(fā)能力 認(rèn)證價(jià)值:了解車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展理念,通過大數(shù)據(jù)分析實(shí)現(xiàn)科學(xué)高效的車隊(duì)管理 認(rèn)證課程詳情 展開詳情 隨著電競行業(yè)的火熱發(fā)展,用戶數(shù)據(jù)分析成為急需解決的問題。借助大數(shù)據(jù)平臺(tái)服務(wù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,能妥來自:專題
出貨物的情況。 新能源車的數(shù)據(jù)分析場景 當(dāng)前新能源車都已聯(lián)網(wǎng),并且高頻持續(xù)產(chǎn)生數(shù)據(jù)到云端,如何對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行高效的管理和分析是車企面臨的一個(gè)重要課題。通過使用華為云物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)分析服務(wù),可以幫助企業(yè)快速搭建新能源車大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)。 優(yōu)勢 物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)分析服務(wù)作為整合了數(shù)據(jù)集成,數(shù)據(jù)清來自:百科
基于Spark實(shí)現(xiàn)車主駕駛行為分析 基于Spark實(shí)現(xiàn)車主駕駛行為分析 時(shí)間:2020-12-02 11:15:56 本實(shí)驗(yàn)通過 MRS 服務(wù)Spark組件分析統(tǒng)計(jì)指定時(shí)間內(nèi),車主急加速、急剎車、空擋滑行、超速、疲勞駕駛等違法行為的次數(shù)。 實(shí)驗(yàn)?zāi)繕?biāo)與基本要求 1. 使用MRS服務(wù)Spark組件數(shù)據(jù)分析; 2來自:百科
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OEE 的趨勢變化、設(shè)備開機(jī)率、設(shè)備負(fù)荷時(shí)間分析、停機(jī)原因分析等進(jìn)行多維度的分析,并提供結(jié)論和建議。 單臺(tái)設(shè)備報(bào)告,提供單臺(tái)設(shè)備的日報(bào)、月報(bào)和年報(bào),對單臺(tái)設(shè)備 OEE 的趨勢變化、設(shè)備 開機(jī)率、設(shè)備負(fù)荷時(shí)間分析、停機(jī)原因分析等進(jìn)行多維度的分析,并提供結(jié)論和建議。 云市場商品 數(shù)智工廠生產(chǎn)管理與協(xié)同系統(tǒng)來自:云商店
完成對駕駛行為的大數(shù)據(jù)分析實(shí)踐 技術(shù)能力: 通過車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)架構(gòu)學(xué)習(xí)與實(shí)踐操作提升數(shù)據(jù)分析挖掘、大數(shù)據(jù)開發(fā)能力 認(rèn)證價(jià)值:了解車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展理念,通過大數(shù)據(jù)分析實(shí)現(xiàn)科學(xué)高效的車隊(duì)管理 認(rèn)證課程詳情 【中級(jí)】逃殺游戲數(shù)據(jù)分析 隨著電競行業(yè)的火熱發(fā)展,用戶數(shù)據(jù)分析成為急需解決的問題。借助來自:專題
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