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  • 車(chē)載系統(tǒng)開(kāi)發(fā) 內(nèi)容精選 換一換
  • 主機(jī)廠商往往通過(guò)OTA模式快速更新軟件,以帶給客戶(hù)更佳的用車(chē)體驗(yàn)。 智能化、高體驗(yàn)的車(chē)載軟件已成為汽車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,然而車(chē)載軟件通常包含上億行代碼,一次車(chē)載軟件的編譯集成需要數(shù)小時(shí),如何提升車(chē)載軟件的編譯構(gòu)建效率已成為汽車(chē)軟件競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)筑的關(guān)鍵路徑。 2月14日,華為云發(fā)布分布式編譯構(gòu)建系統(tǒng)CodeArts
    來(lái)自:百科
    包的快速構(gòu)建集成。 多代碼倉(cāng)下載快:提供基于Repo工具的多倉(cāng)下載模式,實(shí)現(xiàn)多代碼倉(cāng)高效集成 智能終端、車(chē)載軟件、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備等嵌入式軟件領(lǐng)域,通常基于鴻蒙、AOSP等系統(tǒng)開(kāi)發(fā),一次構(gòu)建需要同時(shí)集成數(shù)百甚至上千個(gè)代碼倉(cāng),多代碼倉(cāng)的集成下載效率至關(guān)重要。 華為云編譯構(gòu)建CodeArts
    來(lái)自:專(zhuān)題
  • 車(chē)載系統(tǒng)開(kāi)發(fā) 相關(guān)內(nèi)容
  • 不妨考慮一下“會(huì)議管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)”。 OA在哪里登錄 會(huì)議管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā) 應(yīng)用場(chǎng)景 各行各業(yè)優(yōu)秀企業(yè)是如何應(yīng)用會(huì)議管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的?一起來(lái)看看具體的場(chǎng)景。 多端口報(bào)名降低成本 高性?xún)r(jià)比的會(huì)議管理系統(tǒng) 智能管理系統(tǒng)盈利分析 多端口報(bào)名降低成本 這款會(huì)議管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品具有多端口報(bào)名的功
    來(lái)自:專(zhuān)題
    不妨考慮一下“會(huì)議管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)”。 OA在哪里登錄 會(huì)議管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā) 應(yīng)用場(chǎng)景 各行各業(yè)優(yōu)秀企業(yè)是如何應(yīng)用會(huì)議管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的?一起來(lái)看看具體的場(chǎng)景。 多端口報(bào)名降低成本 高性?xún)r(jià)比的會(huì)議管理系統(tǒng) 智能管理系統(tǒng)盈利分析 多端口報(bào)名降低成本 這款會(huì)議管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品具有多端口報(bào)名的功
    來(lái)自:專(zhuān)題
  • 車(chē)載系統(tǒng)開(kāi)發(fā) 更多內(nèi)容
  • 通過(guò)人流熱力圖分析可知道人群聚集的密集程度,由此可分析出商品的受歡迎程度等。 智能車(chē)載 基于Android系統(tǒng)的智能車(chē)載設(shè)備,實(shí)時(shí)智能分析車(chē)內(nèi)外狀況,適用于司機(jī)駕駛行為檢測(cè)、“兩客一危”監(jiān)控等,具體車(chē)載應(yīng)用場(chǎng)景如下。 人臉識(shí)別 通過(guò)識(shí)別司機(jī)人臉是否匹配上車(chē)主預(yù)存的照片庫(kù),對(duì)司機(jī)權(quán)限進(jìn)行確認(rèn)。
    來(lái)自:百科
    。 學(xué)生接送管理后臺(tái)系統(tǒng)主要用于管理學(xué)生信息、接送方式、上學(xué)起止站點(diǎn)、接送家長(zhǎng)信息,管理站點(diǎn)信息,管理車(chē)載識(shí)別設(shè)備、學(xué)生坐車(chē)信息;提供家長(zhǎng)接送學(xué)生記錄查詢(xún)以及統(tǒng)計(jì)報(bào)表查詢(xún),車(chē)載識(shí)別設(shè)備接送報(bào)表統(tǒng)計(jì)查詢(xún),以及按學(xué)校、按學(xué)生上學(xué)/放學(xué)乘車(chē)報(bào)表查詢(xún)。 家長(zhǎng)到校接送管理: 主要用于管理家
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    平臺(tái)支持MQTT、HTTP、CoAP等物聯(lián)網(wǎng)原生協(xié)議并提供業(yè)務(wù)協(xié)議插件框架機(jī)制,TSP平臺(tái)開(kāi)發(fā)商可以根據(jù)不同車(chē)載設(shè)備需要的協(xié)議(如NGTP、JT/T808、G32960等)進(jìn)行開(kāi)發(fā)和協(xié)議插件加載,實(shí)現(xiàn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)多種車(chē)載設(shè)備的快速接入。 安全可靠,企業(yè)掌控自主權(quán) 華為云提供車(chē)輛和車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、應(yīng)用服務(wù)和車(chē)聯(lián)
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    通過(guò)人流熱力圖分析可知道人群聚集的密集程度,由此可分析出商品的受歡迎程度等。 智能車(chē)載 基于Android系統(tǒng)的智能車(chē)載設(shè)備,實(shí)時(shí)智能分析車(chē)內(nèi)外狀況,適用于司機(jī)駕駛行為檢測(cè)、“兩客一危”監(jiān)控等,具體車(chē)載應(yīng)用場(chǎng)景如下。 人臉識(shí)別 通過(guò)識(shí)別司機(jī)人臉是否匹配上車(chē)主預(yù)存的照片庫(kù),對(duì)司機(jī)權(quán)限進(jìn)行確認(rèn)。
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    快速迭代,吸引客戶(hù)。通過(guò)OTA,可以幫助車(chē)企節(jié)省因?yàn)檐浖毕輲?lái)的召回成本,節(jié)省大量的金錢(qián)和時(shí)間。但與此同時(shí),OTA也帶來(lái)了新的挑戰(zhàn),由于車(chē)載ECU眾多,網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜,一旦車(chē)輛與外界建立通信,原本封閉的網(wǎng)絡(luò)更容易受到入侵的可能性,建立一整套安全防護(hù)體系是OTA的重要課題。 OTA設(shè)計(jì)要求
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    OceanLink支持某車(chē)企車(chē)聯(lián)網(wǎng)方案落地 OceanLink解決方案: (1)OceanLink提供端到端的車(chē)聯(lián)網(wǎng)流量解決方案 (2)車(chē)輛用戶(hù)借助數(shù)據(jù)流量使用車(chē)載導(dǎo)航獲取實(shí)時(shí)路況信息、收聽(tīng)音樂(lè)、獲取救援等車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù) (3)用戶(hù)可以在每月獲贈(zèng)的數(shù)據(jù)流量外,使用微信或支付寶掃描二維碼便捷購(gòu)買(mǎi)數(shù)據(jù)流量疊加包
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    話”的能力。能夠?qū)铣珊蟮恼Z(yǔ)音音色、音調(diào)、語(yǔ)速進(jìn)行個(gè)性化的設(shè)置,滿足客戶(hù)的定制化需求。常見(jiàn)使用場(chǎng)景如下: 1、語(yǔ)音導(dǎo)航:使用 語(yǔ)音合成 服務(wù)將車(chē)載導(dǎo)航數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成語(yǔ)音素材,為用戶(hù)提供精確的語(yǔ)音導(dǎo)航服務(wù)。利用個(gè)性化定制能力,提供豐富的導(dǎo)航語(yǔ)音服務(wù)。 2、有聲讀物:將書(shū)籍、雜志、新聞的文本
    來(lái)自:百科
    數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)需求分析階段的任務(wù),包括: 1. 對(duì)用戶(hù)業(yè)務(wù)行為和流程進(jìn)行調(diào)查,了解用戶(hù)對(duì)新系統(tǒng)的期望和目標(biāo),了解目前現(xiàn)存系統(tǒng)的主要問(wèn)題; 2. 系統(tǒng)調(diào)研、收集和分析需求,確定系統(tǒng)開(kāi)發(fā)范圍; 3. 編寫(xiě)需求分析報(bào)告:用戶(hù)需求規(guī)格說(shuō)明書(shū)和數(shù)據(jù)字典。 文中課程 更多精彩課程、實(shí)驗(yàn)、微認(rèn)證,盡在???????????????
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    維的基本機(jī)制,決定容器之間如何進(jìn)行交互。Kubernetes(簡(jiǎn)稱(chēng)K8S)是主流的容器編排部署管理平臺(tái)。它基于Google Borg商用系統(tǒng)開(kāi)發(fā),具有輕量級(jí),可移植性,高靈活性等特點(diǎn)。CNCF是圍繞Kubernetes構(gòu)建容器軟件全棧的基金會(huì)組織,提供Kubernetes和周邊軟件的技術(shù)孵化和服務(wù)提供商資質(zhì)認(rèn)證。
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    將大量滾動(dòng)日志文件傳輸?shù)皆贫俗鰝浞荩糜跀?shù)據(jù)丟失或異常后的恢復(fù)和故障分析。同時(shí)大量小文本文件可合并轉(zhuǎn)儲(chǔ)為大文件,提高數(shù)據(jù)處理性能。 圖3場(chǎng)景示例圖 IOT分析應(yīng)用 通過(guò)在車(chē)載設(shè)備中集成IoTDA,并配置數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)到DIS,實(shí)時(shí)上傳車(chē)輛狀態(tài)、監(jiān)控?cái)?shù)據(jù),采用云上數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析、檢測(cè),動(dòng)態(tài)掌握設(shè)備狀況,實(shí)現(xiàn)汽車(chē)故障提前感知。
    來(lái)自:百科
    車(chē)企通過(guò) 全球SIM聯(lián)接 服務(wù)可實(shí)時(shí)獲取每一輛車(chē)的流量數(shù)據(jù)使用情況,推出不同的營(yíng)銷(xiāo)策略,比如贈(zèng)送流量、分開(kāi)計(jì)費(fèi)等,對(duì)實(shí)時(shí)流量進(jìn)行管控,提供完善的車(chē)輛在線服務(wù)以及豐富的車(chē)載應(yīng)用。 同時(shí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)企業(yè)將汽車(chē)銷(xiāo)往不同的國(guó)家/地區(qū),使用當(dāng)?shù)氐牧髁抠Y費(fèi),可以降低運(yùn)營(yíng)成本。 物流行業(yè) 跨境物流是指以海關(guān)關(guān)境兩側(cè)為端點(diǎn)的實(shí)物
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    x操作環(huán)境,或者從UNIX到Windows的應(yīng)用程序移植,或者進(jìn)行某些特殊的開(kāi)發(fā)工作,尤其是使用GNU工具集在Windows上進(jìn)行嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā),非常有用。 配置說(shuō)明 使用前,請(qǐng)您從https://cygwin.com下載setup-x86.exe或setup-x86_64.exe文件,并運(yùn)行。
    來(lái)自:百科
    架構(gòu)優(yōu)勢(shì) 多協(xié)議支持 支持等多種車(chē)機(jī)協(xié)議,如JT/T808、NGTP、GBIT 32960、MQTT等;同時(shí)在云接入端提供插件式開(kāi)發(fā)工具包,方便車(chē)載設(shè)備私有協(xié)議快速接入。 性能突出 支撐數(shù)據(jù)連接實(shí)時(shí)接入,高速消息總線滿足數(shù)據(jù)高效路由,分布式緩存支持海量并發(fā)讀寫(xiě),毫秒級(jí)響應(yīng)保障服務(wù)質(zhì)量和用戶(hù)體驗(yàn)。
    來(lái)自:百科
    數(shù)據(jù)庫(kù)需求分析的步驟和要求 時(shí)間:2021-06-02 09:54:57 數(shù)據(jù)庫(kù) 在做數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)的需求分析時(shí),在系統(tǒng)調(diào)研、收集和分析需求,確定系統(tǒng)開(kāi)發(fā)范圍的階段,要求: 1. 信息調(diào)研 信息調(diào)研目標(biāo)是明確所設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)庫(kù)中要存儲(chǔ)哪些數(shù)據(jù),哪些數(shù)據(jù)需要進(jìn)行加工處理,哪些數(shù)據(jù)需要給后續(xù)下游系
    來(lái)自:百科
    車(chē)企通過(guò)全球SIM聯(lián)接服務(wù)可實(shí)時(shí)獲取每一輛車(chē)的流量數(shù)據(jù)使用情況,推出不同的營(yíng)銷(xiāo)策略,比如贈(zèng)送流量、分開(kāi)計(jì)費(fèi)等,對(duì)實(shí)時(shí)流量進(jìn)行管控,提供完善的車(chē)輛在線服務(wù)以及豐富的車(chē)載應(yīng)用。 同時(shí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)企業(yè)將汽車(chē)銷(xiāo)往不同的國(guó)家/地區(qū),使用當(dāng)?shù)氐牧髁抠Y費(fèi),可以降低運(yùn)營(yíng)成本。 物聯(lián)網(wǎng)流量云服務(wù)--物流行業(yè) 跨境物流是指以海關(guān)
    來(lái)自:專(zhuān)題
    貸后催收系統(tǒng)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)分建模、可視化數(shù)據(jù)建模、資產(chǎn)管理系統(tǒng)、績(jī)效管理系統(tǒng)等。此外,他們還提供汽車(chē)銷(xiāo)售系統(tǒng)、小程序開(kāi)發(fā)、OA系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、ERP系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、CRM系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、運(yùn)營(yíng)及推廣等多元化立體服務(wù)及技術(shù)。通過(guò)提供全面的技術(shù)解決方案和服務(wù),找對(duì)科技幫助金融機(jī)構(gòu)和企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,提高效率和競(jìng)爭(zhēng)力。
    來(lái)自:專(zhuān)題
    華為云IoT在此次項(xiàng)目中,助力豐圖實(shí)現(xiàn)億級(jí)設(shè)備接入,百萬(wàn)級(jí)高并發(fā)通信,穩(wěn)定支撐每天上億條數(shù)據(jù)上報(bào)到云端,實(shí)現(xiàn)后端數(shù)據(jù)秒級(jí)上報(bào),統(tǒng)一智能監(jiān)控運(yùn)維,解析異常實(shí)時(shí)感知,保障車(chē)輛的車(chē)載終端不掉線,周邊環(huán)境改變實(shí)時(shí)更新。按需使用,資源起步投入低,低開(kāi)發(fā)免運(yùn)維,人力投入降低80%。 華為云IoT與豐圖科技此次攜手,使豐圖科技
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