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  • 車載系統(tǒng)升級(jí) 內(nèi)容精選 換一換
  • 華為云計(jì)算 云知識(shí) 心通達(dá)OA怎樣進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí) 心通達(dá)OA怎樣進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí) 時(shí)間:2021-05-25 11:24:45 云市場(chǎng) 嚴(yán)選商城 企業(yè)應(yīng)用 協(xié)同辦公 移動(dòng)OA辦公 使用指南 商品鏈接:心通達(dá)OA網(wǎng)絡(luò)智能辦公系統(tǒng) ;服務(wù)商: 北京高速波軟件有限公司   每次心通達(dá)官網(wǎng)發(fā)布
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    主機(jī)廠商往往通過(guò)OTA模式快速更新軟件,以帶給客戶更佳的用車體驗(yàn)。 智能化、高體驗(yàn)的車載軟件已成為汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)力,然而車載軟件通常包含上億行代碼,一次車載軟件的編譯集成需要數(shù)小時(shí),如何提升車載軟件的編譯構(gòu)建效率已成為汽車軟件競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)筑的關(guān)鍵路徑。 2月14日,華為云發(fā)布分布式編譯構(gòu)建系統(tǒng)CodeArts
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  • 車載系統(tǒng)升級(jí) 相關(guān)內(nèi)容
  • 算技術(shù)道路的數(shù)字化感知,并向交通參與方提供信息,助力交通運(yùn)行。 路網(wǎng)數(shù)字化服務(wù) 提供以下功能: 建立交通事件,下發(fā)至路側(cè)單元,路側(cè)單元轉(zhuǎn)發(fā)給車載單元。主要場(chǎng)景為車內(nèi)標(biāo)牌、惡劣天氣類事件。 城市/區(qū)域交通實(shí)時(shí)監(jiān)控,覆蓋交通事故數(shù)、聯(lián)接車輛數(shù)、擁堵路段、車型分布、車流量、事故高發(fā)路段排行、在線設(shè)備數(shù)等重要指標(biāo)。
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    通過(guò)人流熱力圖分析可知道人群聚集的密集程度,由此可分析出商品的受歡迎程度等。 智能車載 基于Android系統(tǒng)的智能車載設(shè)備,實(shí)時(shí)智能分析車內(nèi)外狀況,適用于司機(jī)駕駛行為檢測(cè)、“兩客一危”監(jiān)控等,具體車載應(yīng)用場(chǎng)景如下。 人臉識(shí)別 通過(guò)識(shí)別司機(jī)人臉是否匹配上車主預(yù)存的照片庫(kù),對(duì)司機(jī)權(quán)限進(jìn)行確認(rèn)。
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  • 車載系統(tǒng)升級(jí) 更多內(nèi)容
  • 當(dāng)前方道路出現(xiàn)擁堵時(shí),路網(wǎng)數(shù)字化邊緣服務(wù)識(shí)別并提前發(fā)送提醒信號(hào),后方車輛結(jié)合車載傳感器信息提前進(jìn)行減速或重新規(guī)劃路徑,提升通行效率 當(dāng)前方道路出現(xiàn)擁堵時(shí),路網(wǎng)數(shù)字化邊緣服務(wù)識(shí)別并提前發(fā)送提醒信號(hào),后方車輛結(jié)合車載傳感器信息提前進(jìn)行減速或重新規(guī)劃路徑,提升通行效率 華為云 面向未來(lái)的智
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    。 學(xué)生接送管理后臺(tái)系統(tǒng)主要用于管理學(xué)生信息、接送方式、上學(xué)起止站點(diǎn)、接送家長(zhǎng)信息,管理站點(diǎn)信息,管理車載識(shí)別設(shè)備、學(xué)生坐車信息;提供家長(zhǎng)接送學(xué)生記錄查詢以及統(tǒng)計(jì)報(bào)表查詢,車載識(shí)別設(shè)備接送報(bào)表統(tǒng)計(jì)查詢,以及按學(xué)校、按學(xué)生上學(xué)/放學(xué)乘車報(bào)表查詢。 家長(zhǎng)到校接送管理: 主要用于管理家
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    提升發(fā)布效率。 了解更多 應(yīng)用場(chǎng)景 在您進(jìn)行新系統(tǒng)升級(jí)時(shí),會(huì)遇到停服部署或者無(wú)法灰度驗(yàn)證的情況,本實(shí)踐采用基于Nginx負(fù)載均衡機(jī)制,在不影響業(yè)務(wù)正常運(yùn)行的前提下,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的平滑升級(jí)。 方案架構(gòu) 基于Nginx實(shí)現(xiàn)灰度發(fā)布 系統(tǒng)升級(jí)時(shí),若采用藍(lán)綠部署方式,開(kāi)發(fā)人員先將A邊服務(wù)器(
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    平臺(tái)支持MQTT、HTTP、CoAP等物聯(lián)網(wǎng)原生協(xié)議并提供業(yè)務(wù)協(xié)議插件框架機(jī)制,TSP平臺(tái)開(kāi)發(fā)商可以根據(jù)不同車載設(shè)備需要的協(xié)議(如NGTP、JT/T808、G32960等)進(jìn)行開(kāi)發(fā)和協(xié)議插件加載,實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)多種車載設(shè)備的快速接入。 安全可靠,企業(yè)掌控自主權(quán) 華為云提供車輛和車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、應(yīng)用服務(wù)和車聯(lián)
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    通過(guò)人流熱力圖分析可知道人群聚集的密集程度,由此可分析出商品的受歡迎程度等。 智能車載 基于Android系統(tǒng)的智能車載設(shè)備,實(shí)時(shí)智能分析車內(nèi)外狀況,適用于司機(jī)駕駛行為檢測(cè)、“兩客一危”監(jiān)控等,具體車載應(yīng)用場(chǎng)景如下。 人臉識(shí)別 通過(guò)識(shí)別司機(jī)人臉是否匹配上車主預(yù)存的照片庫(kù),對(duì)司機(jī)權(quán)限進(jìn)行確認(rèn)。
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    快速迭代,吸引客戶。通過(guò)OTA,可以幫助車企節(jié)省因?yàn)檐浖毕輲?lái)的召回成本,節(jié)省大量的金錢和時(shí)間。但與此同時(shí),OTA也帶來(lái)了新的挑戰(zhàn),由于車載ECU眾多,網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜,一旦車輛與外界建立通信,原本封閉的網(wǎng)絡(luò)更容易受到入侵的可能性,建立一整套安全防護(hù)體系是OTA的重要課題。 OTA設(shè)計(jì)要求
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    話”的能力。能夠?qū)铣珊蟮恼Z(yǔ)音音色、音調(diào)、語(yǔ)速進(jìn)行個(gè)性化的設(shè)置,滿足客戶的定制化需求。常見(jiàn)使用場(chǎng)景如下: 1、語(yǔ)音導(dǎo)航:使用 語(yǔ)音合成 服務(wù)將車載導(dǎo)航數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成語(yǔ)音素材,為用戶提供精確的語(yǔ)音導(dǎo)航服務(wù)。利用個(gè)性化定制能力,提供豐富的導(dǎo)航語(yǔ)音服務(wù)。 2、有聲讀物:將書(shū)籍、雜志、新聞的文本
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    OceanLink支持某車企車聯(lián)網(wǎng)方案落地 OceanLink解決方案: (1)OceanLink提供端到端的車聯(lián)網(wǎng)流量解決方案 (2)車輛用戶借助數(shù)據(jù)流量使用車載導(dǎo)航獲取實(shí)時(shí)路況信息、收聽(tīng)音樂(lè)、獲取救援等車聯(lián)網(wǎng)服務(wù) (3)用戶可以在每月獲贈(zèng)的數(shù)據(jù)流量外,使用微信或支付寶掃描二維碼便捷購(gòu)買數(shù)據(jù)流量疊加包
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    13、Q:系統(tǒng)軟件升級(jí)或者關(guān)閉時(shí)會(huì)對(duì)運(yùn)作中的機(jī)器人產(chǎn)生什么影響嗎? A:系統(tǒng)升級(jí)需要保證實(shí)在機(jī)器人沒(méi)有業(yè)務(wù)工作的條件下進(jìn)行,所以升級(jí)一般會(huì)選擇在機(jī)器人無(wú)任務(wù)的夜間,或者休息的時(shí)候進(jìn)行,如果是7*24小時(shí)工作的話,系統(tǒng)會(huì)對(duì)管理員發(fā)出提示,由管理選選擇合適的時(shí)間進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí)。 想了解更多直播詳情,點(diǎn)擊《 AMR智能
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    第三步,編譯、鏈接、打包; 第四步,歸檔軟件包或鏡像。 編譯構(gòu)建過(guò)程中每個(gè)環(huán)節(jié)都可能成為構(gòu)建效率的瓶頸,從而導(dǎo)致軟件產(chǎn)品開(kāi)發(fā)迭代效率低、發(fā)布周期長(zhǎng)。如車載軟件往往基于AOSP(Android Open Source Project,Android開(kāi)放源代碼項(xiàng)目)開(kāi)發(fā),代碼倉(cāng)多達(dá)數(shù)百甚至上千個(gè)
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    記錄下來(lái),系統(tǒng)會(huì)智能推送相關(guān)操作,讓用戶再次查詢時(shí)更加便捷。 頁(yè)面信息靈活配置:平臺(tái)的頁(yè)面信息統(tǒng)一由數(shù)據(jù)表進(jìn)行管理,一表一賬套,無(wú)需擔(dān)心系統(tǒng)升級(jí)導(dǎo)致的版本回退。 浩天智能數(shù)據(jù)分析BI平臺(tái)的使用非常簡(jiǎn)單,只需通過(guò)校園網(wǎng)登錄即可。無(wú)需擔(dān)心數(shù)據(jù)安全問(wèn)題,我們采用了嚴(yán)格的 數(shù)據(jù)加密 和權(quán)限管理措施,確保用戶數(shù)據(jù)的安全性。
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    將大量滾動(dòng)日志文件傳輸?shù)皆贫俗鰝浞?,用于?shù)據(jù)丟失或異常后的恢復(fù)和故障分析。同時(shí)大量小文本文件可合并轉(zhuǎn)儲(chǔ)為大文件,提高數(shù)據(jù)處理性能。 圖3場(chǎng)景示例圖 IOT分析應(yīng)用 通過(guò)在車載設(shè)備中集成IoTDA,并配置數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)到DIS,實(shí)時(shí)上傳車輛狀態(tài)、監(jiān)控?cái)?shù)據(jù),采用云上數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析、檢測(cè),動(dòng)態(tài)掌握設(shè)備狀況,實(shí)現(xiàn)汽車故障提前感知。
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    車企通過(guò) 全球SIM聯(lián)接 服務(wù)可實(shí)時(shí)獲取每一輛車的流量數(shù)據(jù)使用情況,推出不同的營(yíng)銷策略,比如贈(zèng)送流量、分開(kāi)計(jì)費(fèi)等,對(duì)實(shí)時(shí)流量進(jìn)行管控,提供完善的車輛在線服務(wù)以及豐富的車載應(yīng)用。 同時(shí)車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)將汽車銷往不同的國(guó)家/地區(qū),使用當(dāng)?shù)氐牧髁抠Y費(fèi),可以降低運(yùn)營(yíng)成本。 物流行業(yè) 跨境物流是指以海關(guān)關(guān)境兩側(cè)為端點(diǎn)的實(shí)物
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    架構(gòu)優(yōu)勢(shì) 多協(xié)議支持 支持等多種車機(jī)協(xié)議,如JT/T808、NGTP、GBIT 32960、MQTT等;同時(shí)在云接入端提供插件式開(kāi)發(fā)工具包,方便車載設(shè)備私有協(xié)議快速接入。 性能突出 支撐數(shù)據(jù)連接實(shí)時(shí)接入,高速消息總線滿足數(shù)據(jù)高效路由,分布式緩存支持海量并發(fā)讀寫(xiě),毫秒級(jí)響應(yīng)保障服務(wù)質(zhì)量和用戶體驗(yàn)。
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    車企通過(guò)全球SIM聯(lián)接服務(wù)可實(shí)時(shí)獲取每一輛車的流量數(shù)據(jù)使用情況,推出不同的營(yíng)銷策略,比如贈(zèng)送流量、分開(kāi)計(jì)費(fèi)等,對(duì)實(shí)時(shí)流量進(jìn)行管控,提供完善的車輛在線服務(wù)以及豐富的車載應(yīng)用。 同時(shí)車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)將汽車銷往不同的國(guó)家/地區(qū),使用當(dāng)?shù)氐牧髁抠Y費(fèi),可以降低運(yùn)營(yíng)成本。 物聯(lián)網(wǎng)流量云服務(wù)--物流行業(yè) 跨境物流是指以海關(guān)
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    商品基于Docker的云原生架構(gòu),方便產(chǎn)品升級(jí)、版本變更、卸載以及安裝更多應(yīng)用。用戶可以輕松地進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí)和功能擴(kuò)展。 商品基于Docker的云原生架構(gòu),方便產(chǎn)品升級(jí)、版本變更、卸載以及安裝更多應(yīng)用。用戶可以輕松地進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí)和功能擴(kuò)展。 RPA工具有哪些 少兒在線編程工具 KodCloud 產(chǎn)品介紹
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    華為云IoT在此次項(xiàng)目中,助力豐圖實(shí)現(xiàn)億級(jí)設(shè)備接入,百萬(wàn)級(jí)高并發(fā)通信,穩(wěn)定支撐每天上億條數(shù)據(jù)上報(bào)到云端,實(shí)現(xiàn)后端數(shù)據(jù)秒級(jí)上報(bào),統(tǒng)一智能監(jiān)控運(yùn)維,解析異常實(shí)時(shí)感知,保障車輛的車載終端不掉線,周邊環(huán)境改變實(shí)時(shí)更新。按需使用,資源起步投入低,低開(kāi)發(fā)免運(yùn)維,人力投入降低80%。 華為云IoT與豐圖科技此次攜手,使豐圖科技
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