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業(yè)機(jī)會(huì),可以落實(shí)《巴黎協(xié)定》體現(xiàn)大國(guó)擔(dān)當(dāng)。 而且我們都能夠切身感受到,隨著全球二氧化碳排放量的增加,全球氣候變暖,熱浪、暴雨、干旱等極端“天氣劇”頻繁上演,傳染性疾病在全球肆虐。 「雙碳」是國(guó)家戰(zhàn)略決策,更與我們的生活息息相關(guān)。那么助力「雙碳」目標(biāo)達(dá)成,我們又能做些什么呢? 舉幾來(lái)自:云商店來(lái)自:百科
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了解詳情 添加數(shù)據(jù)庫(kù)并導(dǎo)出數(shù)據(jù)庫(kù)配置 按照以下步驟您可以將待審計(jì)的數(shù)據(jù)庫(kù)添加至 數(shù)據(jù)庫(kù)安全 審計(jì)實(shí)例并開(kāi)啟數(shù)據(jù)庫(kù)的審計(jì)功能,開(kāi)啟審計(jì)功能后再將數(shù)據(jù)庫(kù)配置導(dǎo)入 OBS 桶。 約束與限制 1在添加數(shù)據(jù)庫(kù)前,您需要梳理集群工作負(fù)載中綁定的數(shù)據(jù)庫(kù),并注意以下規(guī)則: 相同的數(shù)據(jù)庫(kù)不能同時(shí)添加在多個(gè)不同審計(jì)實(shí)例上來(lái)自:專題支持310+交通關(guān)鍵事件場(chǎng)景的下發(fā),包括: l 249種交通標(biāo)志(如:限速、限高、危險(xiǎn)道路、急轉(zhuǎn)彎等) l 57種交通事件(如:事故、異常天氣、擁堵、碰撞預(yù)警等) l 日常生活中能夠體驗(yàn)到的各種交通感知事件(如:非機(jī)動(dòng)車、三級(jí)一速、倒車預(yù)警、匝道貨車提醒等) 覆蓋了安全、效率、信來(lái)自:百科
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華為云計(jì)算 云知識(shí) 存儲(chǔ)容災(zāi)服務(wù)創(chuàng)建保護(hù)組、添加保護(hù)實(shí)例并開(kāi)啟保護(hù) 存儲(chǔ)容災(zāi)服務(wù)創(chuàng)建保護(hù)組、添加保護(hù)實(shí)例并開(kāi)啟保護(hù) 時(shí)間:2020-11-24 11:32:14 本視頻主要為您介紹存儲(chǔ)容災(zāi)服務(wù)創(chuàng)建保護(hù)組、添加保護(hù)實(shí)例并開(kāi)啟保護(hù)的操作教程指導(dǎo)。 場(chǎng)景描述: 當(dāng)生產(chǎn)站點(diǎn)因不可抗力因素來(lái)自:百科
根據(jù)業(yè)務(wù)模型精細(xì)化控制高能耗設(shè)備 預(yù)測(cè)性維護(hù) 根據(jù)設(shè)備過(guò)去和現(xiàn)在的狀態(tài),預(yù)測(cè)系統(tǒng)將來(lái)是否會(huì)發(fā)生故障,何時(shí)發(fā)生故障 銷售預(yù)測(cè) 基于銷售、節(jié)假日、天氣數(shù)據(jù),預(yù)測(cè)產(chǎn)品銷量,降低備貨和庫(kù)存成本 華為云 面向未來(lái)的智能世界,數(shù)字化是企業(yè)發(fā)展的必由之路。數(shù)字化成功的關(guān)鍵是以云原生的思維踐行云原生來(lái)自:百科
拋灑物檢測(cè)算法:實(shí)時(shí)檢測(cè)車道通信情況,準(zhǔn)確跟蹤運(yùn)動(dòng)目標(biāo),并能有效地識(shí)別運(yùn)動(dòng)目標(biāo)屬性,發(fā)現(xiàn)拋灑物及時(shí)告警,盡快處置,減少交通隱患。 能見(jiàn)度檢測(cè)算法:當(dāng)遇到霧霾、雨雪或沙塵等惡劣天氣條件造成能見(jiàn)度偏低的情況,極易發(fā)生多車追尾等交通事故。通過(guò)在華為HoloSens SDC攝像機(jī)部署能見(jiàn)度檢測(cè)算法,對(duì)拍攝畫(huà)面進(jìn)行分析,按照來(lái)自:云商店
趨勢(shì)分析等。 如何規(guī)劃日志組/日志流? 場(chǎng)景信息 A公司是華為云用戶,其在華為云上部署了2個(gè)應(yīng)用,并購(gòu)買(mǎi)了云服務(wù)ELB和 WAF 。 應(yīng)用1:天氣預(yù)報(bào)應(yīng)用,名為WeatherPrediction,該應(yīng)用部署在云主機(jī)上,由3個(gè)微服務(wù)組成,分別是前端weatherWeb,后臺(tái)weathe來(lái)自:專題
與方提供信息,助力交通運(yùn)行。 路網(wǎng)數(shù)字化服務(wù) 提供以下功能: 建立交通事件,下發(fā)至路側(cè)單元,路側(cè)單元轉(zhuǎn)發(fā)給車載單元。主要場(chǎng)景為車內(nèi)標(biāo)牌、惡劣天氣類事件。 城市/區(qū)域交通實(shí)時(shí)監(jiān)控,覆蓋交通事故數(shù)、聯(lián)接車輛數(shù)、擁堵路段、車型分布、車流量、事故高發(fā)路段排行、在線設(shè)備數(shù)等重要指標(biāo)。 RSU(Road來(lái)自:百科
用 手機(jī)虛擬號(hào)碼 呼叫時(shí)對(duì)外顯示什么號(hào)碼?可以設(shè)置為A號(hào)碼嗎?如何設(shè)置? 使用手機(jī)虛擬號(hào)碼呼叫時(shí),被叫終端顯示X號(hào)碼或者真實(shí)主叫號(hào)碼(手機(jī)號(hào)碼格式),不支持顯示95號(hào)碼格式。 ?AX模式: A通過(guò)X呼叫B時(shí)(通過(guò)AX模式設(shè)置臨時(shí)被叫接口的calleeNum參數(shù)設(shè)置臨時(shí)被叫B),B用戶終端顯示X; B來(lái)自:專題