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車的檢測，具有速度快、準(zhǔn)確率高的特點(diǎn)。算法特別優(yōu)化了俯視視角下的目標(biāo)檢測，更適合電梯內(nèi)的使用場景。標(biāo)準(zhǔn)測試場景下檢測率超過90%，錯誤率小于5%。 服務(wù)商簡介 上海考斯信息技術(shù)有限公司，是一家專注于計(jì)算機(jī)視覺及人工智能領(lǐng)域研究、應(yīng)用的公司。公司自主研發(fā)的基于高清攝像頭里動態(tài)人臉檢來自：云商店
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通過遠(yuǎn)程抄表和實(shí)時監(jiān)測，減少人工巡查，節(jié)省人力投入成本 可視化運(yùn)維：實(shí)時告警管理，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患；E2E故障定界，遠(yuǎn)程升級 華為云 面向未來的智能世界，數(shù)字化是企業(yè)發(fā)展的必由之路。數(shù)字化成功的關(guān)鍵是以云原生的思維踐行云原生，全數(shù)字化、全云化、AI驅(qū)動，一切皆服務(wù)。 華為云將持續(xù)創(chuàng)新，攜手客戶、合作伙伴和開發(fā)者，致來自：百科設(shè)備接入時，使用的物聯(lián)網(wǎng)平臺的IP和端口是否正確。 設(shè)備如何發(fā)送文件至物聯(lián)網(wǎng)平臺？ 目前華為物聯(lián)網(wǎng)平臺已支持發(fā)送文件至物聯(lián)網(wǎng)平臺功能，詳細(xì)操作方法請參考文件上傳。 如何獲取新域名和老域名接入的地址/證書？ 新域名當(dāng)前不提供CA證書，新/老域名的接入地址以及老域名的證書請參考資源獲取。來自：專題
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檢查應(yīng)用服務(wù)器是否集成了物聯(lián)網(wǎng)平臺的證書，證書由物聯(lián)網(wǎng)平臺服務(wù)商提供。 根據(jù)API參考的鑒權(quán)接口，檢查URL、body、header的參數(shù)信息是否正確。 使用MQTT協(xié)議的設(shè)備如何接入華為云IoT設(shè)備接入平臺？ MQTT協(xié)議的設(shè)備可以根據(jù)開發(fā)語言、設(shè)備的操作系統(tǒng)及資源情況選擇不同協(xié)議的SDK接入來自：專題![]()
據(jù)傳輸的加密密鑰。 2、應(yīng)用調(diào)用API接口：應(yīng)用調(diào)用物聯(lián)網(wǎng)平臺的API接口時，采用加密的HTTPS協(xié)議，應(yīng)用需要校驗(yàn)物聯(lián)網(wǎng)平臺的合法性，同時協(xié)商數(shù)據(jù)傳輸的加密密鑰。 3、設(shè)備數(shù)據(jù)推送：物聯(lián)網(wǎng)平臺向應(yīng)用推送訂閱的設(shè)備數(shù)據(jù)時，采用加密的HTTPS協(xié)議，物聯(lián)網(wǎng)平臺需要校驗(yàn)應(yīng)用的合法性，同時協(xié)商數(shù)據(jù)傳輸?shù)募用苊荑€。來自：專題![]()
在線開發(fā)MQTT協(xié)議的智慧路燈 以“智慧路燈”為示例，通過MQTT.fx的設(shè)備模擬器替代真實(shí)的設(shè)備，帶您快速體驗(yàn)設(shè)備上報數(shù)據(jù)到物聯(lián)網(wǎng)平臺和遠(yuǎn)程下發(fā)控制命令到設(shè)備的全過程。 以“智慧路燈”為示例，通過MQTT.fx的設(shè)備模擬器替代真實(shí)的設(shè)備，帶您快速體驗(yàn)設(shè)備上報數(shù)據(jù)到物聯(lián)網(wǎng)平臺和遠(yuǎn)程下發(fā)控制命令到設(shè)備的全過程。來自：專題![]()
檢查應(yīng)用服務(wù)器是否集成了物聯(lián)網(wǎng)平臺的證書，證書由物聯(lián)網(wǎng)平臺服務(wù)商提供。 根據(jù)API參考的鑒權(quán)接口，檢查URL、body、header的參數(shù)信息是否正確。 使用MQTT協(xié)議的設(shè)備如何接入華為云IoT設(shè)備接入平臺？ MQTT協(xié)議的設(shè)備可以根據(jù)開發(fā)語言、設(shè)備的操作系統(tǒng)及資源情況選擇不同協(xié)議的SDK接入來自：專題![]()
IoT數(shù)據(jù)分析服務(wù) 華為云IoT邊緣服務(wù) 物聯(lián)網(wǎng)平臺為您提供海量設(shè)備的接入和管理能力，您能便捷高效的接入各種形態(tài)的終端設(shè)備，還能在云端進(jìn)行豐富完備的設(shè)備管理。但是云端物聯(lián)網(wǎng)平臺，離終端設(shè)備較遠(yuǎn)，且終端設(shè)備本身又不具備強(qiáng)大的計(jì)算能力，對于實(shí)時性要求較高的場景，云端因網(wǎng)絡(luò)延時、網(wǎng)絡(luò)擁塞等原因來自：專題![]()
下變更點(diǎn)： 功能：全新升級后的 設(shè)備接入服務(wù) （IoTDA），整合了原設(shè)備接入服務(wù)和設(shè)備管理服務(wù)的功能，新用戶只需開通設(shè)備接入服務(wù)，即可同時使用設(shè)備接入和設(shè)備管理的全部功能。 計(jì)費(fèi)：已開通過設(shè)備接入服務(wù)的用戶，可疊加使用設(shè)備管理服務(wù)的功能，按消息數(shù)計(jì)費(fèi)的方式不變；原設(shè)備接入服務(wù)和設(shè)備管理服務(wù)都已開通使用的用戶，來自：專題![]()
程控制LED燈開關(guān)的功能。 立即體驗(yàn) 華為云物聯(lián)網(wǎng)平臺使用資源與工具 華為云物聯(lián)網(wǎng)平臺API調(diào)用 華為云物聯(lián)網(wǎng)平臺把自身豐富的管理能力通過API的形式對外開放，您可以根據(jù)本文檔提供的API來使用物聯(lián)網(wǎng)平臺的服務(wù)。 華為云物聯(lián)網(wǎng)平臺把自身豐富的管理能力通過API的形式對外開放，您可來自：專題![]()
系統(tǒng)為核心的智慧膠園解決方案，大幅提升國產(chǎn)天然橡膠產(chǎn)量，引領(lǐng)橡膠產(chǎn)業(yè)的變革。 基于華為云IoT打造數(shù)字農(nóng)牧物聯(lián)網(wǎng) 華為云IoT設(shè)備接入服務(wù)幫助吉星海低成本、高可靠的解決了各類設(shè)備數(shù)據(jù)傳輸上云的問題，使得整個過程數(shù)字化、可視化，并且具有非常靈活的數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)能力。能夠方便的將數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)到后端數(shù)據(jù)庫、大數(shù)據(jù)分析服務(wù)。來自：專題![]()
PI的形式對外開放，您可以根據(jù)本文檔提供的API來使用物聯(lián)網(wǎng)平臺的服務(wù)。 華為云物聯(lián)網(wǎng)平臺把自身豐富的管理能力通過API的形式對外開放，您可以根據(jù)本文檔提供的API來使用物聯(lián)網(wǎng)平臺的服務(wù)。 立即前往 設(shè)備接入SDK獲取 物聯(lián)網(wǎng)平臺提供應(yīng)用側(cè)SDK和設(shè)備側(cè)SDK，方便設(shè)備通過集成S來自：專題![]()
設(shè)備的產(chǎn)品模型中定義了物聯(lián)網(wǎng)平臺可向設(shè)備下發(fā)的命令，設(shè)備命令為應(yīng)用服務(wù)器提供向設(shè)備下發(fā)命令的功能，實(shí)現(xiàn)對設(shè)備的控制操作。 設(shè)備屬性 設(shè)備的產(chǎn)品模型中定義了物聯(lián)網(wǎng)平臺可向設(shè)備下發(fā)的屬性，設(shè)備屬性為應(yīng)用服務(wù)器提供向設(shè)備下發(fā)屬性的功能。 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)、設(shè)備聯(lián)動 規(guī)則管理為應(yīng)用服務(wù)器提供物聯(lián)網(wǎng)平臺的規(guī)則引擎來自：專題![]()
夯實(shí)的基礎(chǔ)。 除了設(shè)備聯(lián)的全，設(shè)備聯(lián)接的穩(wěn)定性也是關(guān)鍵，華為還支持百萬級消息并發(fā)，并與5G協(xié)同，實(shí)現(xiàn)毫秒級超低時延，是首家通過等保四級認(rèn)證的物聯(lián)網(wǎng)平臺，以4個9的高可用率，打造可靠、安全的物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)接底座，給企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型保駕護(hù)航。 物模型標(biāo)準(zhǔn)化 – 統(tǒng)一萬物互聯(lián)的語言 萬物的互聯(lián)來自：專題![]()
統(tǒng)一安全的網(wǎng)絡(luò)接入、各種終端的靈活適配、海量數(shù)據(jù)的采集分析，從而實(shí)現(xiàn)新價值的創(chuàng)造。 華為云IoT云服務(wù)不僅可以簡化各類終端廠家的開發(fā)，屏蔽各種復(fù)雜設(shè)備接口，實(shí)現(xiàn)終端設(shè)備的快速接入；同時面向各行業(yè)提供強(qiáng)大的開放能力，支撐各行業(yè)伙伴快速實(shí)現(xiàn)各種物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)應(yīng)用，滿足各行業(yè)客戶的個性化業(yè)務(wù)需求。來自：專題![]()
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下變更點(diǎn)： 功能：全新升級后的設(shè)備接入服務(wù)（IoTDA），整合了原設(shè)備接入服務(wù)和設(shè)備管理服務(wù)的功能，新用戶只需開通設(shè)備接入服務(wù)，即可同時使用設(shè)備接入和設(shè)備管理的全部功能。 計(jì)費(fèi)：已開通過設(shè)備接入服務(wù)的用戶，可疊加使用設(shè)備管理服務(wù)的功能，按消息數(shù)計(jì)費(fèi)的方式不變；原設(shè)備接入服務(wù)和設(shè)備管理服務(wù)都已開通使用的用戶，來自：專題![]()
種浪費(fèi)行為。能耗的問題將近可以占到園區(qū)總的費(fèi)用的 60%左右，能源這一部分的成本其實(shí)占了園區(qū)運(yùn)營成本相當(dāng)大一部分費(fèi)用。 綜上所述，可以把上面提到的這些問題總結(jié)成幾個問題：一個就是傳統(tǒng)園區(qū)運(yùn)營的成本非常高，其次的原因是傳統(tǒng)園區(qū)管理方式以人工管理較多，沒有非常完善的管理系統(tǒng)來對各個部來自：百科![]()
一個潮汐化的問題，早上去上班的時，大家將車都從家里的停車場開到了公司的停 車場，因而早上的時候，家里的車位相當(dāng)于就閑置了，公司的車位擁擠了。但是到了晚上回家 的時候，家里的車位擁擠了，公司里的這些車位就又閑置出來了。所以這些車位就有一個時間 段的不平衡。同時對于車位的管理者來說，來自：百科![]()
已經(jīng)從車輛的位置的導(dǎo)航，拓展到駕車的整個過程中，包括車體本身的一些運(yùn)維數(shù)據(jù)的采集，比如剎車制動、車體溫度、壓力等等，還有行車環(huán)境的監(jiān)測，比如障礙物的識別、周邊行車的速度距離等等，通過這些數(shù)據(jù)的采集分析，來給我們的行車出行提供更多的保障。 另外智能電網(wǎng)、智慧園區(qū)等等的場景其實(shí)在我們來自：百科
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