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華為云計(jì)算 云知識 性能管理的意義有哪些 性能管理的意義有哪些 時(shí)間:2021-07-01 15:46:01 數(shù)據(jù)庫管理 數(shù)據(jù)庫 應(yīng)用性能管理 性能管理的意義主要為資源的高效使用、偵測系統(tǒng)問題和容量規(guī)劃幾個方面。 1.資源的高效使用 數(shù)據(jù)庫實(shí)際上總是在有限的環(huán)境下運(yùn)行。 對資源的來自:百科
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華為云計(jì)算 云知識 數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)需求分析的意義 數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)需求分析的意義 時(shí)間:2021-06-02 09:49:24 數(shù)據(jù)庫 需求分析階段主要是收集信息并進(jìn)行分析和整理,為后續(xù)階段提供充足信息。 需求分析是整個數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。是最困難,也可能最耗時(shí)的階段。需求分析沒做好,會導(dǎo)致整個數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)重新返工。來自:百科華為云計(jì)算 云知識 建立數(shù)據(jù)庫命名規(guī)則的意義和建議 建立數(shù)據(jù)庫命名規(guī)則的意義和建議 時(shí)間:2021-06-02 14:27:24 數(shù)據(jù)庫 在建設(shè)數(shù)據(jù)庫邏輯模型時(shí),要先建立命名規(guī)則。命名規(guī)則的意義有: 1. 統(tǒng)一命名,避免歧義; 2. 防止冗余的實(shí)體或者屬性產(chǎn)生; 3. 有利于工作來自:百科
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蓓蕾網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)系統(tǒng)是指依托互聯(lián)網(wǎng)平臺整合配置運(yùn)輸資源,以承運(yùn)人身份與托運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同,委托實(shí)際承運(yùn)人完成道路貨物運(yùn)輸,承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任的道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營活動。人壽保險(xiǎn):為實(shí)際承運(yùn)人在保單約定的風(fēng)險(xiǎn)情況發(fā)生時(shí)提供強(qiáng)力保障,中交興路:提供車輛軌跡數(shù)據(jù),進(jìn)行車輛及司機(jī)動態(tài)位置及軌跡監(jiān)控,來自:其他業(yè)平臺化、規(guī)?;l(fā)展。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺,作為交通部等部委聯(lián)合推進(jìn)項(xiàng)目,旨在通過平臺化的工具,配套政策的指引和扶持,借力 區(qū)塊鏈 、金融等三方技術(shù)和優(yōu)勢,使國內(nèi)物流行業(yè)在實(shí)現(xiàn)運(yùn)營合規(guī)、稅務(wù)合規(guī)的前提下,能夠規(guī)?;⒓s化發(fā)展并為整個中國經(jīng)濟(jì)體降本增效。好伙伴網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺,在交通部8大項(xiàng)要求來自:其他CDN 產(chǎn)品介紹 什么是CDN網(wǎng)絡(luò)加速服務(wù) CDN是構(gòu)建在現(xiàn)有互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)之上的一層智能虛擬網(wǎng)絡(luò),通過在網(wǎng)絡(luò)各處部署節(jié)點(diǎn)服務(wù)器,實(shí)現(xiàn)將源站內(nèi)容分發(fā)至所有CDN節(jié)點(diǎn),使用戶可以就近獲得所需的內(nèi)容。 CDN服務(wù)工作原理 CDN通過一組預(yù)先定義好的策略(如內(nèi)容類型、地理區(qū)域、網(wǎng)絡(luò)負(fù)載狀況等),將當(dāng)時(shí)來自:專題-用戶數(shù)據(jù)中心的VPN設(shè)備進(jìn)行簡單配置即可完成對接 虛擬專用網(wǎng)絡(luò)常見問題 虛擬專用網(wǎng)絡(luò)常見問題 什么是VPC、VPN網(wǎng)關(guān)、VPN連接? VPC:虛擬私有云是指云上隔離的、私密的虛擬網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,用戶可通過虛擬專用網(wǎng)絡(luò)(VPN)服務(wù),安全訪問云上虛擬網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的主機(jī)(E CS )。 VPN網(wǎng)關(guān):虛擬私有云中來自:專題圍繞網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺的業(yè)務(wù)開展,首家推“系統(tǒng)搭建+平臺代運(yùn)營+市場化業(yè)務(wù)導(dǎo)流”的一站式解決方案,精準(zhǔn)地解決了目前網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)面臨的“系統(tǒng)搭建難、平臺運(yùn)營難、業(yè)務(wù)拓展難”三大發(fā)展瓶頸。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是在利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā)的車貨匹配平臺的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,通過互聯(lián)網(wǎng)平臺加數(shù)字化技術(shù)引用,在大數(shù)來自:其他
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