業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)
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運(yùn)維成本高
沒(méi)有統(tǒng)一平臺(tái)，不同車(chē)型接入不同的業(yè)務(wù)平臺(tái)，割裂的煙囪式系統(tǒng)，維護(hù)復(fù)雜，管理成本高。
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性能瓶頸問(wèn)題突出
原有平臺(tái)能力不足，無(wú)法滿(mǎn)足海量高并發(fā)接入、高頻率數(shù)據(jù)上報(bào)。僅十萬(wàn)量級(jí)的車(chē)輛接入就達(dá)到平臺(tái)性能瓶頸。
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發(fā)展新業(yè)務(wù)困難
原有平臺(tái)已經(jīng)運(yùn)行多年，老舊架構(gòu)難以疊加新的業(yè)務(wù)，擴(kuò)展成本高。
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演進(jìn)困難
原有平臺(tái)無(wú)法支持新能源車(chē)的接入，無(wú)法支持AI/Digital Twin/Cloud/ Block-Chain等新技術(shù)，無(wú)法向V2X，智能出行演進(jìn)。
優(yōu)勢(shì)
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統(tǒng)一平臺(tái)
實(shí)現(xiàn)所有車(chē)型統(tǒng)一接入，統(tǒng)一維護(hù)、管理，降低維護(hù)運(yùn)營(yíng)成本，統(tǒng)一業(yè)務(wù)體驗(yàn)。
實(shí)現(xiàn)所有車(chē)型統(tǒng)一接入，統(tǒng)一維護(hù)、管理，降低維護(hù)運(yùn)營(yíng)成本，統(tǒng)一業(yè)務(wù)體驗(yàn)。
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海量接入
支持億級(jí)車(chē)輛連接，百萬(wàn)級(jí)并發(fā)，支撐車(chē)企業(yè)務(wù)上量。
支持億級(jí)車(chē)輛連接，百萬(wàn)級(jí)并發(fā)，支撐車(chē)企業(yè)務(wù)上量。
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業(yè)務(wù)快速創(chuàng)新
推出六大服務(wù)套件，使能TSP快速開(kāi)發(fā)新業(yè)務(wù)，提升開(kāi)發(fā)效率，快速上線(xiàn)業(yè)務(wù)。
推出六大服務(wù)套件，使能TSP快速開(kāi)發(fā)新業(yè)務(wù)，提升開(kāi)發(fā)效率，快速上線(xiàn)業(yè)務(wù)。
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未來(lái)演進(jìn)
支持新能源車(chē)的接入，支持向V2X，自動(dòng)駕駛演進(jìn)。
支持新能源車(chē)的接入，支持向V2X，自動(dòng)駕駛演進(jìn)。
解決方案架構(gòu)
智能網(wǎng)聯(lián)架構(gòu)
華為云IoT車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)利用車(chē)聯(lián)網(wǎng)和無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)，實(shí)時(shí)掌握車(chē)輛及設(shè)備的狀態(tài)、位置以及其他運(yùn)行數(shù)據(jù)，同時(shí)可從車(chē)企生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)獲取車(chē)輛類(lèi)型、型號(hào)等信息，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛在云端的統(tǒng)一管理，配置和數(shù)據(jù)分析。此外，車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)還提供大數(shù)據(jù)分析和開(kāi)放能力，使能車(chē)企快速開(kāi)發(fā)網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)，為車(chē)企和車(chē)主提供多樣化的服務(wù)。