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案例簡(jiǎn)介

在新科技革命的推動(dòng)下,汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷百年未有之大變局,產(chǎn)品形態(tài)和產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)生重大變化,數(shù)字化成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)。 在“新基建”國(guó)家戰(zhàn)略的引領(lǐng)下,中國(guó)一汽集團(tuán)結(jié)合新發(fā)展需要,通過構(gòu)建知識(shí)計(jì)算平臺(tái),助力員工快速成長(zhǎng)為領(lǐng)域?qū)<遥苿?dòng)集團(tuán)的知識(shí)化轉(zhuǎn)型。

業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)

汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型不僅涉及到產(chǎn)品形態(tài)與產(chǎn)業(yè)生態(tài),還對(duì)員工能力提出新的要求,如何快速提升員工能力是車企轉(zhuǎn)型升級(jí)面臨的重大挑戰(zhàn)之一。

汽車行業(yè)科技含量高、產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)雜,行業(yè)知識(shí)分散在專家腦中、專業(yè)書籍中,培養(yǎng)一名技能熟練的維修專家,往往需要三年時(shí)間。中國(guó)一汽希望搭建一個(gè)基于業(yè)務(wù)場(chǎng)景的知識(shí)平臺(tái),便捷地賦能研發(fā)、維修專家。


客戶價(jià)值


提升數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化效率,幫助員工快速成長(zhǎng)


知識(shí)圖譜本體智能生成,有效減少業(yè)務(wù)專家工作量,減少錯(cuò)誤率,生成效率提升30%。華為云AI提供小樣本學(xué)習(xí)技術(shù),能基于少量樣本訓(xùn)練生成接近業(yè)界最好水平的模型效果,人工減少60%+。


基于知識(shí)圖譜打造了“維修智庫”應(yīng)用,改善了車輛維修過程中新技師經(jīng)驗(yàn)不足、故障分析效率低、維修周期長(zhǎng)、用戶體驗(yàn)差等問題。應(yīng)用上線后,車輛一次性修復(fù)率提升了4%、用戶維修等待時(shí)間平均下降了23%、廠家支持介入率降低了30%、技師培養(yǎng)周期縮短了30%,客戶體驗(yàn)提升、降本增效成果顯著。


客戶價(jià)值


提升數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化效率,幫助員工快速成長(zhǎng)


知識(shí)圖譜本體智能生成,有效減少業(yè)務(wù)專家工作量,減少錯(cuò)誤率,生成效率提升30%。華為云AI提供小樣本學(xué)習(xí)技術(shù),能基于少量樣本訓(xùn)練生成接近業(yè)界最好水平的模型效果,人工減少60%+。


基于知識(shí)圖譜打造了“維修智庫”應(yīng)用,改善了車輛維修過程中新技師經(jīng)驗(yàn)不足、故障分析效率低、維修周期長(zhǎng)、用戶體驗(yàn)差等問題。應(yīng)用上線后,車輛一次性修復(fù)率提升了4%、用戶維修等待時(shí)間平均下降了23%、廠家支持介入率降低了30%、技師培養(yǎng)周期縮短了30%,客戶體驗(yàn)提升、降本增效成果顯著。

展開詳情



客戶證言


時(shí)任中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司數(shù)字化部總經(jīng)理 郭永鋒



我們將面向汽車產(chǎn)業(yè)全價(jià)值鏈,不斷地豐富知識(shí)計(jì)算平臺(tái)的應(yīng)用場(chǎng)景。比如,將我們?cè)谑酆蟆⑸a(chǎn)、路測(cè)領(lǐng)域的質(zhì)量知識(shí),賦能到產(chǎn)品設(shè)計(jì)DFMEA,幫助提升研發(fā)質(zhì)量、提高研發(fā)效率。



客戶證言


時(shí)任中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司數(shù)字化部總經(jīng)理 郭永鋒



我們將面向汽車產(chǎn)業(yè)全價(jià)值鏈,不斷地豐富知識(shí)計(jì)算平臺(tái)的應(yīng)用場(chǎng)景。比如,將我們?cè)谑酆蟆⑸a(chǎn)、路測(cè)領(lǐng)域的質(zhì)量知識(shí),賦能到產(chǎn)品設(shè)計(jì)DFMEA,幫助提升研發(fā)質(zhì)量、提高研發(fā)效率。