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公司介紹
天津港(集團)有限公司(以下簡稱天津港集團)的前身系天津港務(wù)局,從1952年重新開港到1984年一直隸屬交通部,以“政企合一”的經(jīng)營管理模式直接領(lǐng)導。作為市國資委監(jiān)管的國有獨資企業(yè),天津港集團主要負責天津港北疆港區(qū)、南疆港區(qū)、東疆港區(qū)、臨港經(jīng)濟區(qū)南部區(qū)域、大港港區(qū)東部區(qū)域的開發(fā)建設(shè)運營;經(jīng)營主業(yè)包括港口裝卸及國際物流、港口工程建設(shè)、港口地產(chǎn)及港口相關(guān)服務(wù)。
業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)
自古以來,港口都是各個國家之間貿(mào)易往來的重要節(jié)點,在經(jīng)濟全球化的趨勢下,港口更是成為了國家經(jīng)貿(mào)的重要晴雨表。經(jīng)濟發(fā)展,交通先行。航海技術(shù)的發(fā)展,蒸汽交通的變革催生了近代兩個經(jīng)濟中心。隨著吞吐量的提升,業(yè)務(wù)量、數(shù)據(jù)量的爆發(fā)增長,數(shù)字化、信息化成了現(xiàn)代交通及經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵。
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解決方案
天津港的數(shù)字化進程一直走在全國港口的前列,2018年,天津港在華為云Stack助力下邁進智能融合。按照其數(shù)字化規(guī)劃——建立分布式云數(shù)據(jù)中心和云化平臺,實現(xiàn)配置可控、彈性擴展,數(shù)據(jù)資源融合和數(shù)據(jù)驅(qū)動,未來天津港還將和華為云Stack向混合云方向合作,體驗華為云更多安全靈活的線上云服務(wù)。
遷移上云,是“智慧港口”的關(guān)鍵一步。然而上云是一套系統(tǒng)工程,并非簡單的遷移。在天津港客戶的眼中,華為不僅僅是云供應商,更為其規(guī)劃了完整的云化路徑,提供了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的方法論。系統(tǒng)化的上云流程,清晰的信息采集,專業(yè)的云化業(yè)務(wù)評估,高效的遷移工具,健全的開發(fā)方案、驗證及風險把控團隊,極大的解決了天津港在業(yè)務(wù)云轉(zhuǎn)型前期面臨的無章可循、效率低、難開展的困惑。
例如,天津港智能調(diào)度系統(tǒng)的遷移時,華為云Stack提供的路徑和方法極好的評估了業(yè)務(wù)云化需求,發(fā)揮了云化后的彈性作用,增強了公網(wǎng)訪問的安全性,利用云組件服務(wù)更好地支撐和適配云化后的業(yè)務(wù)新需求。在去年12月的海關(guān)總署雙優(yōu)化工程中,華為云Stack的彈性伸縮、靈活部署也保障了項目在幾天之內(nèi)快速交付。
華為云Stack在天津港原有的多個分布式數(shù)據(jù)中心之上部署了全棧港口云平臺,云化應用系統(tǒng)總數(shù)達到133個。其為天津港提供了全棧平臺能力,包括全棧業(yè)務(wù)承載,全棧服務(wù)能力,以及全棧資源管控、全棧架構(gòu)演進。
客戶價值
華為云為天津港帶來的價值顯而易見:
- 更便捷,簡化申請流程
華為云Stack提供的VDC和自定義能力,更好的匹配部門和業(yè)務(wù),將其繁瑣的審批流程由原來的兩個月縮短到平均兩天完成。
- 更高效,加速業(yè)務(wù)上線
基于華為云Stack的豐富的云服務(wù)組合和自動化部署能力,通過一鍵申請,將原本需要超過3天的資源配置發(fā)放時間縮短到半天。
- 更智能,實現(xiàn)運維統(tǒng)一
華為云Stack通過VDC自運維服務(wù),實現(xiàn)對ELB、ECS、RDS等自定義監(jiān)控告警策略。在管理側(cè),還可通過統(tǒng)一運維系統(tǒng),監(jiān)控云平臺所有資源。
- 更安全,確保運行可靠
VPC天然隔離、安全組功能、虛擬防火墻等功能全方位隔離部門、業(yè)務(wù)組和網(wǎng)絡(luò)。按需申請的高級安全服務(wù),讓核心應用在全場景更安全。
未來數(shù)年AI將應用于碼頭的各個環(huán)節(jié),AI閘口,AI理貨,無人電動集卡; BI(區(qū)塊鏈智能)將應用于區(qū)塊鏈的智能誠信網(wǎng)絡(luò),通過智能合約提升行業(yè)效率;將嘗試打造數(shù)字港口畫像CI識別,借助數(shù)字化使數(shù)據(jù)實時驅(qū)動港口,對港口集中管控;在DI數(shù)據(jù)智能分析方面,利用云平臺和大數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)融合分析,集中預測,增強數(shù)據(jù)支撐經(jīng)營管理決策的能力。